دستگاه ردیاب خودرو SNN-C04، سامانه ایست در ابعاد مناسب که امکان ردیابی هر نوع وسیله نقلیه با تغذیه ۱۲ ولت مستقیم (تقریبا تمامی خودروهای سبک و موتورسیکلت ها) را برای مالک آن فراهم می آورد. پس از مکان یابی خودرو توسط این گیرنده جی پی اس جاسازی شده ، اطلاعات محاسبه شده شامل موقعیت خودرو ، با دقت کمتر از ۱ متر در بهترین شرایط همچنین میتواند سرعت، جهت حرکت خودرو و اطلاعات تکمیلی دیگر که به آنها اشاره خواهد گردید را توسط اینترنت سیمکارت داخلی به سیستم مرکزی فرستاده و مالک خودرو یا مدیر شرکت می تواند با استفاده از کامپیوتر شخصی یا گوشی هوشمند خود ، موقعیت آنی خودرو را به دقیق ترین شکل ممکن روی نقشه مشاهده نموده و سابقه مسیرهای پیموده شده قبلی را گزارشگیری نماید.
به منظور عملکرد ایمن و مطمئن دستگاه ردیاب خودرو MT-1C ، اطلاعات آمده در زیر را با دقت مطالعه فرمایید. توصیه ها و الزامات ذکر شده در این بخش، احتمال وقوع شرایط و موقعیت های خطرآفرین را به حداقل خواهد رساند. لطفاً پیش از راه اندازی و استفاده از دستگاه، دستورالعمل زیر را با دقت مطالعه و مطابعت نمایید.
مشخصات دستگاه
وزن : ۶۰ گرم
ابعاد : ۸۹mm×۵۱mm×۱۵mm
فرکانس GPS : 1575.42 مگاهرتز
ظرفیت تعداد ماهواره GPS : 42
سیستمهای ارتباطی : GSM/GPRS – Support TCP protocol
فاصله زمانی ارسال : قابل تغییر ۱۰ ثانیه تا ۵۹۹۹ ثانیه
فرکانس ارتباطی GSM/GPRS : GSM 850/900/1800/1900
پردازنده مرکزی :
GPS Chipset U-BLOX 7020(Support GPS/Glonass/Galileo/Compass)
حساسیت گیرندگی GPS : 162 دسیبل میلی وات
حداکثر سرعت قابل اندازه گیری : ۱٫۸۵۰ کیلومتر بر ساعت
حداکثر ارتفاع قابل اندازه گیری : ۱۸ کیلومتر از سطح دریا
ولتاژ کاری : ۸ الی ۶۰ ولت مستقیم
محدوده مجاز دما : -۲۰ الی ۷۰ درجه سانتیگراد
محدوده مجاز رطوبت : ۰ الی ۷۰ درصد
جریان مصرفی : حداکثر ۸۴ میلی آمپر / ساعت
ظرفیت باطری داخلی : ۲۰۰mAh
زمان عملکرد با باطری داخلی : حداکثر ۱۲ ساعت
حافظه داخلی : ۱۲۰۰۰ ثبت
نصب و راه اندازی
توجه : تا قبل از رسیدن به مرحله سوم نصب و راه اندازی ، از اتصال ردیاب به کانکتور خودداری نمایید
مرحله اول – اتصالات کابل (سیم کشی)
کابل ۴ رشته ای را طبق نقشه راهنمای زیر به سیم کشی خودرو متصل کنید
کابل قرمز : ولتاژ مثبت مستقیم از باطری (موقع در آوردن سوئیچ خودرو باید همچنان ولتاژ در این سیم وجود داشته باشد)
کابل نارنجی : ولتاژ مثبت فعال بودن سوئیچ (موقع باز کردن سوئیچ قبل از استارت باید ولتاژ این کابل فعال شود و موقع خارج کردن کلید ولتاژ باید قطع باشد)
کابل مشکی : منفی باطری یا همان بدنه در اکثر خودروها
کابل زرد : دستور فعال شدن رله خاموش کن خودرو (نصب رله باید حتما توسط تکنسین مجرب همان خودرو انجام گیرد و در تمامی نوع خودرو ها متفاوت است)
نقشه شماتیک سیم کشی
مرحله دوم – نصب سیم کارت
سلامت سیم کارت : مطمئن شوید GPRS سیم کارت فعال است (به صورت پیش فرض اینترنت همه سیم کارتهای ایرانسل فعال است)
شارژ سیم کارت : سیم کارت باید حداقل ۶۰۰۰ تومان شارژ داشته باشد. سیم کارت های نو حدود ۸۰۰ تومان اعتبار دارند.
قبل از جاگذاری سیم کارت از خاموش بودن دستگاه مطمئن باشید (احتمال آسیب رسیدن به سیم کارت یا دستگاه وجود دارد)
نصب سیم کارت :
⦁ نگهدارنده فلزی را در امتداد فلش روی آن هل دهید تا رها شود
⦁ سیم کارت را در محفظه آن جاسازی کنید
⦁ نگهدارنده را پایین آورده و در خلاف امتداد فلش جا بیندازید.
مرحله سوم – اتصال کانکتور ردیاب
بعد از اطمینان از جاگذاری صحیح سیم کارت فیوز دستگاه را از روی کابل جدا کرده و کانکتور را به آرامی به ردیاب متصل نمایید. در این مرحله نباید هیچ گونه چراغی بر روی ردیاب روشن باشد.(در صورتی که باطری داخلی دستگاه شارژ دارد سوئیچ کوچک دستگاه را ۳ ثانیه نگه دارید تا ردیاب خاموش شود).
بعد از اطمینان از چفت بودن کانکتور ردیاب ، فیوز ردیاب را جاگذاری نمایید. منتظر بمانید تا چراغهای دستگاه به ترتیب شروع به چشمک زدن کنند.
جدول وضعیت چراغها زرد آبی قرمز
چشمک زن در حال جستجوی دکل جهت اتصال با اپراتور در حال جستجوی فرکانس ماهواره های جی پی اس دستگاه در وضعیت فعالیت صحیح قرار دارد
روشن اتصال به اپراتور و آماده جهت دریافت و ارسال دستورات شناسایی محدوده جغرافیایی و ثبت داده های جی پی اس دستگاه ایراد دارد.
با خدمات تماس بگیرید
خاموش —– —– دستگاه ایراد دارد.
با خدمات تماس بگیرید
بعد از روشن ماندن چراغ زرد ، دستگاه آماده دریافت تنظیمات میباشد.
بهتر است تنظیمات در محلی روباز انجام گیرد که دستگاه بتواند امواج جی پی اس را به راحتی دریافت کند. البته در موقع تنظیمات در صورتی که چراغ آبی به دلیل موقعیت نامناسب خودرو در حال چشمک باشد مهم نبوده و شما میتوانید دستورات پیامکی تنظیمات اولیه را به ردیاب ارسال نمایید.
مرحله چهارم (پایانی) – جاسازی و محکم کاری دستگاه
این مرحله از نصب یکی از حساسترین مراحل می باشد که در صورت رعایت نشدن برخی موارد احتمال عدم کارکرد صحیح دستگاه و حتی آسیب رسیدن به ردیاب نیز وجود خواهد داشت . در این مرحله از نصب ، بعد از اینکه شما از کارکرد صحیح ردیاب مطمئن شدید ، باید دستگاه را در مکان مناسب خودرو جاسازی نمایید. این مرحله در تمامی خودروها متفاوت است ، برای همین جاسازی ردیاب سلیقه ای بوده و به عهده نصاب واگذار میگردد. اما نکاتی را موقع جاسازی باید در نظر داشته باشید تا ردیاب شما دقیقترین و بهترین کارایی را داشته و از طول عمر بالایی برخوردار گردد.
⦁ حدالمقدور ردیاب در قسمتهای بالایی و نزدیک به شیشه جلوی خودرو جاسازی شود.
⦁ کابلهای اضافی ردیاب را توسط بست کمری تعبیه شده جمع کرده و در قسمتی از داخل داشبورد ماشین متصل نمایید و از آویزان ماندن کابلها و دستگاه ردیاب جدا خودداری نمایید.
⦁ دقت کنید ردیاب را به اجزای مکانیکی متحرک خودرو متصل ننمایید (به عنوان مثال میله داخلی برف پاک کن برخی خودروها)
⦁ ردیاب را دقیقا پشت ضبط خودرو جاسازی نکنید چون احتمال شکسته شدن ردیاب موقع جاسازی ضبط خودرو وجود دارد.
⦁ در صورت امکان اطراف کانکتور را بعد از اتصال و اطمینان از کارکرد ردیاب لنت کاری نمایید.
⦁ دستگاه ردیاب باید در جایی غیر قابل پیش بینی قرار گیرد تا از دسترسی سریع و دستکاری آن در کوتاه ترین زمان در امان باشد .
- + معرفی دستگاه
-
دستگاه ردیاب خودرو SNN-C04، سامانه ایست در ابعاد مناسب که امکان ردیابی هر نوع وسیله نقلیه با تغذیه ۱۲ ولت مستقیم (تقریبا تمامی خودروهای سبک و موتورسیکلت ها) را برای مالک آن فراهم می آورد. پس از مکان یابی خودرو توسط این گیرنده جی پی اس جاسازی شده ، اطلاعات محاسبه شده شامل موقعیت خودرو ، با دقت کمتر از ۱ متر در بهترین شرایط همچنین میتواند سرعت، جهت حرکت خودرو و اطلاعات تکمیلی دیگر که به آنها اشاره خواهد گردید را توسط اینترنت سیمکارت داخلی به سیستم مرکزی فرستاده و مالک خودرو یا مدیر شرکت می تواند با استفاده از کامپیوتر شخصی یا گوشی هوشمند خود ، موقعیت آنی خودرو را به دقیق ترین شکل ممکن روی نقشه مشاهده نموده و سابقه مسیرهای پیموده شده قبلی را گزارشگیری نماید.
به منظور عملکرد ایمن و مطمئن دستگاه ردیاب خودرو MT-1C ، اطلاعات آمده در زیر را با دقت مطالعه فرمایید. توصیه ها و الزامات ذکر شده در این بخش، احتمال وقوع شرایط و موقعیت های خطرآفرین را به حداقل خواهد رساند. لطفاً پیش از راه اندازی و استفاده از دستگاه، دستورالعمل زیر را با دقت مطالعه و مطابعت نمایید. - + مشخصات دستگاه
-
مشخصات دستگاه
وزن : ۶۰ گرم
ابعاد : ۸۹mm×۵۱mm×۱۵mm
فرکانس GPS : 1575.42 مگاهرتز
ظرفیت تعداد ماهواره GPS : 42
سیستمهای ارتباطی : GSM/GPRS – Support TCP protocol
فاصله زمانی ارسال : قابل تغییر ۱۰ ثانیه تا ۵۹۹۹ ثانیه
فرکانس ارتباطی GSM/GPRS : GSM 850/900/1800/1900
پردازنده مرکزی :
GPS Chipset U-BLOX 7020(Support GPS/Glonass/Galileo/Compass)
حساسیت گیرندگی GPS : 162 دسیبل میلی وات
حداکثر سرعت قابل اندازه گیری : ۱٫۸۵۰ کیلومتر بر ساعت
حداکثر ارتفاع قابل اندازه گیری : ۱۸ کیلومتر از سطح دریا
ولتاژ کاری : ۸ الی ۶۰ ولت مستقیم
محدوده مجاز دما : -۲۰ الی ۷۰ درجه سانتیگراد
محدوده مجاز رطوبت : ۰ الی ۷۰ درصد
جریان مصرفی : حداکثر ۸۴ میلی آمپر / ساعت
ظرفیت باطری داخلی : ۲۰۰mAh
زمان عملکرد با باطری داخلی : حداکثر ۱۲ ساعت
حافظه داخلی : ۱۲۰۰۰ ثبت - + آموزش نصب و راه اندازی
-
نصب و راه اندازی
توجه : تا قبل از رسیدن به مرحله سوم نصب و راه اندازی ، از اتصال ردیاب به کانکتور خودداری نمایید
مرحله اول – اتصالات کابل (سیم کشی)
کابل ۴ رشته ای را طبق نقشه راهنمای زیر به سیم کشی خودرو متصل کنید
کابل قرمز : ولتاژ مثبت مستقیم از باطری (موقع در آوردن سوئیچ خودرو باید همچنان ولتاژ در این سیم وجود داشته باشد)
کابل نارنجی : ولتاژ مثبت فعال بودن سوئیچ (موقع باز کردن سوئیچ قبل از استارت باید ولتاژ این کابل فعال شود و موقع خارج کردن کلید ولتاژ باید قطع باشد)
کابل مشکی : منفی باطری یا همان بدنه در اکثر خودروها
کابل زرد : دستور فعال شدن رله خاموش کن خودرو (نصب رله باید حتما توسط تکنسین مجرب همان خودرو انجام گیرد و در تمامی نوع خودرو ها متفاوت است)نقشه شماتیک سیم کشی
مرحله دوم – نصب سیم کارت
سلامت سیم کارت : مطمئن شوید GPRS سیم کارت فعال است (به صورت پیش فرض اینترنت همه سیم کارتهای ایرانسل فعال است)
شارژ سیم کارت : سیم کارت باید حداقل ۶۰۰۰ تومان شارژ داشته باشد. سیم کارت های نو حدود ۸۰۰ تومان اعتبار دارند.
قبل از جاگذاری سیم کارت از خاموش بودن دستگاه مطمئن باشید (احتمال آسیب رسیدن به سیم کارت یا دستگاه وجود دارد)
نصب سیم کارت :
⦁ نگهدارنده فلزی را در امتداد فلش روی آن هل دهید تا رها شود
⦁ سیم کارت را در محفظه آن جاسازی کنید
⦁ نگهدارنده را پایین آورده و در خلاف امتداد فلش جا بیندازید.مرحله سوم – اتصال کانکتور ردیاب
بعد از اطمینان از جاگذاری صحیح سیم کارت فیوز دستگاه را از روی کابل جدا کرده و کانکتور را به آرامی به ردیاب متصل نمایید. در این مرحله نباید هیچ گونه چراغی بر روی ردیاب روشن باشد.(در صورتی که باطری داخلی دستگاه شارژ دارد سوئیچ کوچک دستگاه را ۳ ثانیه نگه دارید تا ردیاب خاموش شود).
بعد از اطمینان از چفت بودن کانکتور ردیاب ، فیوز ردیاب را جاگذاری نمایید. منتظر بمانید تا چراغهای دستگاه به ترتیب شروع به چشمک زدن کنند.
جدول وضعیت چراغها زرد آبی قرمز
چشمک زن در حال جستجوی دکل جهت اتصال با اپراتور در حال جستجوی فرکانس ماهواره های جی پی اس دستگاه در وضعیت فعالیت صحیح قرار دارد
روشن اتصال به اپراتور و آماده جهت دریافت و ارسال دستورات شناسایی محدوده جغرافیایی و ثبت داده های جی پی اس دستگاه ایراد دارد.
با خدمات تماس بگیرید
خاموش —– —– دستگاه ایراد دارد.
با خدمات تماس بگیریدبعد از روشن ماندن چراغ زرد ، دستگاه آماده دریافت تنظیمات میباشد.
بهتر است تنظیمات در محلی روباز انجام گیرد که دستگاه بتواند امواج جی پی اس را به راحتی دریافت کند. البته در موقع تنظیمات در صورتی که چراغ آبی به دلیل موقعیت نامناسب خودرو در حال چشمک باشد مهم نبوده و شما میتوانید دستورات پیامکی تنظیمات اولیه را به ردیاب ارسال نمایید.مرحله چهارم (پایانی) – جاسازی و محکم کاری دستگاه
این مرحله از نصب یکی از حساسترین مراحل می باشد که در صورت رعایت نشدن برخی موارد احتمال عدم کارکرد صحیح دستگاه و حتی آسیب رسیدن به ردیاب نیز وجود خواهد داشت . در این مرحله از نصب ، بعد از اینکه شما از کارکرد صحیح ردیاب مطمئن شدید ، باید دستگاه را در مکان مناسب خودرو جاسازی نمایید. این مرحله در تمامی خودروها متفاوت است ، برای همین جاسازی ردیاب سلیقه ای بوده و به عهده نصاب واگذار میگردد. اما نکاتی را موقع جاسازی باید در نظر داشته باشید تا ردیاب شما دقیقترین و بهترین کارایی را داشته و از طول عمر بالایی برخوردار گردد.
⦁ حدالمقدور ردیاب در قسمتهای بالایی و نزدیک به شیشه جلوی خودرو جاسازی شود.
⦁ کابلهای اضافی ردیاب را توسط بست کمری تعبیه شده جمع کرده و در قسمتی از داخل داشبورد ماشین متصل نمایید و از آویزان ماندن کابلها و دستگاه ردیاب جدا خودداری نمایید.
⦁ دقت کنید ردیاب را به اجزای مکانیکی متحرک خودرو متصل ننمایید (به عنوان مثال میله داخلی برف پاک کن برخی خودروها)
⦁ ردیاب را دقیقا پشت ضبط خودرو جاسازی نکنید چون احتمال شکسته شدن ردیاب موقع جاسازی ضبط خودرو وجود دارد.
⦁ در صورت امکان اطراف کانکتور را بعد از اتصال و اطمینان از کارکرد ردیاب لنت کاری نمایید.
⦁ دستگاه ردیاب باید در جایی غیر قابل پیش بینی قرار گیرد تا از دسترسی سریع و دستکاری آن در کوتاه ترین زمان در امان باشد . - + دریافت کاتالوگ